GoogleEarth:美国空军基地名机太多了!

20190223更新:买了一本《现代舰船》,发现其中提到了S翼验证机,于是就确定了图1中未知名的飞机,是美国北美公司制造的F-X验证机NA335,这架飞机和F-15竞争失败未能中选。

过节美国地界看了一圈,正好跑到爱德华兹空军基地附近,这个地方有些类似中国的阎良试飞中心,但是爱德华兹空军基地的地位比阎良试飞中心更为重要,除了试验试飞之外,爱德华兹空军基地还是NASA航天飞机的第一备降机场。这个地方几乎是美国所有X试验机的试飞机场,既可以看到历史上的X系列飞机,也可以看到一些在役的军用飞机。浏览中,还注意到这个机场附近的机场也都或多或少沾染了仙气,在周边机场也能找到很多有意思的装备。

爱德华兹(Edwards)空军基地,加利福尼亚州93524;位于罗莎蒙德以东15英里处。现基地内设有美国空军飞行试验中心(Air Force Flight Test Center)、美国宇航局旗下的德莱顿飞行研究中心等机构。 基地内湖床中的跑道号称世界第一。爱德华兹空军基地作为NASA航天飞机第一备降机场(首选是位于佛罗里达州的肯尼迪航天中心),自1981年哥伦比亚号航天飞机首降以来到2005年夏的发现号STS-114任务,在NASA的111次航天飞机降落中,已有49次降落在此。同时,爱德华兹空军基地也是美国空军重要的试飞基地之一,包括美国最新的“X”系列飞机都在此试飞。由于涉及国防机密,所以基地的保密程度相当高。(引自百科)

验证机大全2@KEDW-20150905

2015年的爱德华兹基地,可以看到其中相对大型的SR-71(or A-12)以及旁边展示的J58发动机,完全超越时代的科幻飞机。SR71旁边是F-15ACT,这个是验证控制系统的飞机,鸭翼可以上下转动。下方第一架是F-104战斗机,臭鼬工程产物,2倍音速战斗机,但是大量失事。第二架飞机是X-29前掠翼验证机。第三架飞机应该是F-8 or A-7舰载攻击机验证机。第四架飞机(NA335,F-X验证机)

F-15ACT@KEDW-20111204

2011年前后,F-15ACT出现在停机坪,可能试飞过任务。

F-15试验机@KEDW-20150905

2015年,一架F-15试验机在展区位置

X-15@KEDW-20111204

2011年X-15验证机,唯一达到6倍音速的载人航天器,这架飞机在2011年挪动过位置,不知道是不是用于高超音速武器的测试也未可知

爱德华兹试验机-F16XL F18 航天飞机@KEDW-20120826

2012年F-16XL、F-20/F-5、多架F-17 or F-18验证机,从右侧5架F17/18验证机看,这个飞机的定型花费了很多时间和资源

爱德华兹试验机-F16XL F18 航天飞机@KEDW-20150905

2015年同样一批飞机被挪动了地方,同时把一架F-5移走了。图片上方是两架航天飞机,美国一共生产了5架航天飞机,2架事故(挑战者、哥伦比亚),2架在这里,还有一架在博物馆。从本图看,和普通飞机相比,航天飞机的机头比例有些偏长

验证机大全-F16XL等@KEDW-20080401

2008年的时候,这架F-16XL和几架验证机停在沙漠土路上

F-16XL@KEDW-20111204

2011年,F-16XL采用不同的涂装进行了试验,不知道模拟什么机型,还是试验什么技术

F-16沙漠涂装@KEDW-20120826

2012年,出现了一架沙漠涂装的F-16,机翼下面有两个副油箱,不知道是不是远道而来开展测试的

B-52-退役@KEDW-20111204

2011年破损并退役的一架B-52出现在基地的角落中

F22x1@KEDW-20150905

2015年,一架F-22出现在试飞基地,飞机好像是按照地面线条的方式停靠。这个时候,F-22已经停产

Mig-17@KEDW-20110717

2015年,基地出现的一架Mig-15和一架L-29(?)飞机

MQ4x3 运输机@KEDW-20120826

2012年,3架全球鹰(MQ-4 or RQ-4)在基地出现,在基地曾出现过不少全球鹰。从其他基地的无人机看,美国在无人机方面起步确实很早,可惜现在弄不好就要被中国弯道超车。三架全球鹰的头部颜色不同,可能是用了蒙布。

爱德华兹试验机-MQ4 F18@KEDW-20150905

2015年,和F-18停靠在一起的全球鹰,可见全球鹰的翼展有多大

爱德华兹试验机-MQ4 火箭@KEDW-20150905

2015年,和航天飞机助推器在一起的一架全球鹰

验证机-翼展45米@KEDW-20111204

2011年,出现了一架翼展超过45米的飞机,目测应该是无人机,但是名称和用途不明

爱德华兹试验机-1@KEDW-20150905

2015年,停靠在一起的验证机,从前到后分别是:C-130、OV-10(?)、B-1、A-7、F-111、C-135验证机、C-135、C-47、C-135验证机、比奇(?)、(?)、B-57

B-1@KEDW-20120826

2012年,军方涂装的B-1在基地测试,应该是B-1B,但是由于俯视,难以识别与A型的差别。但是A型定位于高空高速突防,与战略发生变化,没有投产。

B-52@KEDW-20120826

2012年,军方涂装的B-52来基地测试,注意平衡尾翼上奇怪的花纹。

C-17@KEDW-20120826

2012年,军方涂装的C-17在基地测试 or 运送装备,4年前,还是C-5的天下,请看下图

C-5@KEDW-20080401

2008年,来基地测试 Or 运送装备的C-5银河战略运输机。

C-130@KEDW-20120826

2012年,在基地测试的C-130,你会发现美国飞行员有强迫症,非要压地面线条停机。

C130 C135x3@KEDW-20120826

2012年,这是什么组合呢?

CH-47@KEDW-20110717 

2011年,一批CH-47来基地测试,注意有两架飞机的螺旋桨折叠在一起了,可能是因为运输的关系。

波音747@KEDW-20120826

2012年,来改装的波音747,从机身上的凸起物看,很可能是运输航天飞机的波音747。

我们再顺便看看爱德华兹空军基地附近基地上的飞机,同样很有看头:

美国空军展览-臭鼬@KPMD-20161005

2016年,KPMD(PALMDALE REGIONAL AIRPORT)基地上展出的臭鼬工程飞机,其中一架U-2、一架SR71、一架A12、一架无人机D-21,也就是在中国境内坠毁并在小汤山航空博物馆展示的同型号D-21

美国空军展览-1@KPMD-20161005

2016年,KPMD基地上的退役军用飞机展览,其中可以看到B-52、波音747、F-14、F-105、F-4、F-94、F-86等等,注意那架F-86,是雷鸟飞行表演队捐赠的,其中F-105旁边还有一个展品被拿走了。

TR-1@KMPD-20170429

2017年,在KPMD机场出现了一架TR-1高空侦察飞机,这架飞机显然是军方涂装,怀疑是来基地维修的,它不应该属于这里。

MQ-9x3 MQ1x3@04CA-20080109

2008年,04CA基地上出现了7架高空长航时无人机,其中4架大型的是MQ-9捕食者,3架小型的是MQ-1,目前后者已经退役。本基地是个无人机场,主要装备MQ-9

二战老机@KWJF-20150412

2015年,在KWJF基地的老式退役运输机 or 轰炸机。红色的那架是C-119,其他两架要再识别一下。那架轰炸机不是B-29

老式飞机 直升机@KWJF-20130525

2013年,KWJF基地的一架运输机和一架直升机,从这几个飞机的涂装看,很可能是用于消防系统的飞机。有空查一下

滑翔机@46CN-20170429

2017年,46CN机场上大量的滑翔机

退役老式飞机@KNID-20170702

2017年,KNID基地附近的老式破旧飞机,注意其中有一架F-111、一架A-5,其他的飞机不太好识别了。美国飞机实在太多了,每个机场都有一个展示区,或者一个垃圾场

F18机群 A06@KNID-20130526

2013年,KNID基地上大量的F-18和一架A-6攻击机,然后再看下图就能看出沧桑感了

F18机群 破损机@KNID-20170702

2017年,KNID基地A-6固然不在了,同时又出现了F/A-18E/F超级大黄蜂,这个真是江山代有新人出

==这次先到这里,如果本文中飞机识别有误,请告知,如果有新的识别,也请告知,谢谢!

相关信息:

[外军研究] 世界排名第三!2017美国空中国民警卫队全部机型图谱(含装备数量

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注