GoogleEarth:大唐全系列加油机:轰油六、伊尔-78和运-20加油机!

有天晚上,看到一条新闻说运-20和伊尔-76一起运载物资到武汉抗疫,接着相关新闻运-20加油机试飞,这对大唐战略进攻绝对是重大利好。看了一些回顾文章,加油机是中国空军长期以来的短板,1990年开始研发,后在在以色列和英国的帮助下,据说前100次试验居然全部失败,出现不少事故,1991年12月才首次空中加油成功,此后就经常可以看到轰油六给各种轻型和中型战机加油。但是轰油六载油量37吨,可以用于加油18.5吨,长期以来也就只能给歼8II和歼10加油,对于后来引入的苏27和歼11的加油都无能为力,这两种重型歼击机的载油量在9.5吨左右。考虑到一般加油可以增加航程40%左右,一架轰油六估计可以给4-5加重型机加油,效率太低了,如果是来回都加油,那么也就2-3架。而歼10的载油量大约2.9吨,一架轰油六可以服务10-12架歼10,大体是一个空军中队了。

对于这种战略装备,西方是不卖的。苏联1987年装备了伊尔78加油机,但是产量并不多,据说只有30架,其中20架在苏联解体后留给了乌克兰。2006年中俄达成交易,15亿美元采购30架伊尔76和8架伊尔78加油机。但是俄罗斯最后还是放了我大唐鸽子!当时南海并不太平,没有加油机,苏27和歼11并不能形成制空权。大唐随后开始和乌克兰谈判。外刊报道,2011年前后中国向乌克兰采购了3架乌克兰现役的二手伊尔78加油机,总价4470万美元,2014年9月,乌克兰将第一架伊尔-78交付中国,随后在2015年6月26日交付了第二架,2016年4月16日,第三架伊尔-78加油机也在成功进行测试后离开了库利巴基诺机场。伊尔78可以供油65吨,作战半径1000km。2016年正是我大唐歼16重型多用途战斗机服役的年份,这下就有了奶妈!中国西飞牵头研发的运20于2013年首飞、2016年服役,载重量60吨左右,和伊尔76是同级别的大型运输机。从服役开始,大量网友就猜测运20将被改造为预警机、加油机等各种特种飞机。

看到新闻后,打开GoogleEarth找大唐加油机!结果就真的找到了Smile

运20加油机@阎良20181212

在某机场看到的运20加油机,还是黄皮机的状态,注意垂尾侧面有个装置,可能是用来监视加油状态的

轰油六@阎良20180827

在几个月前,一架轰油六出现在同一个机场,是用来做参考改造的吧


然后就继续再地图上找了一会儿,意外地找到了伊尔78,非常惊喜,就仿佛当年在地图上找到运-20和黑丝带时一样的心情。

伊尔78加油机@武汉附近机场20190417

更妙的是,居然伊尔78三兄弟都出现在同一个机场!

伊尔78加油机@武汉附近机场20190417x3


放几个网图

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其他信息:

  1. 96年台海危机时,中国需要付出多大代价才能击沉一艘美国航母?(https://www.zhihu.com/question/47347841

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