【转+评】人人推诿不负责,防疫系统像筛子:亲历南京机场官僚主义防疫

这次南京禄口机场疫情真的是来势汹汹,比广东那次疫情要严重很多,核心要点是没有找到源头,更不知道在采取行动前已经传播的时间。“7月20日晚,南京市通报,南京禄口国际机场多名工作人员新冠检测呈阳性,南京市随后进入紧急防疫状态。截至记者发稿时,南京共有本土确诊病例23例,本土无症状感染者14例,并已出现外溢现象:7月22日以来,江苏省宿迁市、安徽、广东和辽宁各自通报了1例和南京病例相关联的感染者。”(来自澎湃新闻,《东部机场集团“一把手”冯军被停职,原董事长钱凯法重出代理》)。因此有人写了《人人推诿不负责,防疫系统像筛子:亲历南京机场官僚主义防疫》一文,看完之后,感觉问题确实很严重,在全国防疫这样大背景之下,居然还有人顶风作案,拿国家资源当儿戏,这样的人就该抓、该关、该撤。把两篇文章都转载到下面。

《东部机场集团“一把手”冯军被停职,原董事长钱凯法重出代理》

原创2021-07-23 20:17·澎湃新闻

澎湃新闻记者 袁杰

被曝出多名员工感染新冠病毒3天后,南京禄口国际机场所属的东部机场集团主要负责人发生调整。

据交汇点新闻客户端7月23日傍晚报道,江苏省委决定,暂停冯军同志东部机场集团有限公司党委书记、董事长职务,由钱凯法同志代理东部机场集团有限公司党委书记、董事长职务。

冯军是2020年11月起担任东部机场集团董事长职务的,迄今仅9个月的时间。

公开资料显示,冯军出生于1969年,本科毕业于南京师范大学中文系古文献专业,曾在多个省级机关工作,2016年调任南通市委常委、组织部部长、统战部部长,2018年调任无锡市委常委、组织部部长,2020年11月正式就任东部机场集团有限公司党委书记、董事长。

2018年,为改变江苏九大民航机场的分散局面,江苏省委省政府推动全省机场资源整合,依托南京禄口国际机场组建了全省机场集团(即东部机场集团)。该集团下辖了南京禄口机场、徐州观音机场、常州奔牛机场、淮安涟水机场、盐城南洋机场、扬州泰州机场、连云港白塔埠机场等省内7家机场。机场集团于2018年9月15日正式挂牌成立。

而此次被点名代理东部机场集团党委书记、董事长的钱凯法,正是东部机场集团成立以后的首任党委书记、董事长。

公开资料显示,钱凯法是一位“老民航”,东部机场集团组建之前,曾长期担任南京禄口国际机场董事长、党委书记。

出生于1960年的钱凯法,在2020年1月被任命为江苏省人大常委会环境资源城乡建设委员会副主任,同年11月卸任东部机场集团,由更年轻的干部冯军接任。

如今,已61岁的钱凯法临危受命,“重出江湖”代理执掌东部机场集团。

7月20日晚,南京市通报,南京禄口国际机场多名工作人员新冠检测呈阳性,南京市随后进入紧急防疫状态。截至记者发稿时,南京共有本土确诊病例23例,本土无症状感染者14例,并已出现外溢现象:7月22日以来,江苏省宿迁市、安徽、广东和辽宁各自通报了1例和南京病例相关联的感染者。

南京禄口机场疫情发生后,7月21日上午,江苏省委常委会暨省委应对疫情工作领导小组召开会议,专题听取南京禄口机场新冠肺炎疫情及防控工作情况汇报。会议指出,南京禄口机场发生的这起新冠肺炎疫情,给我们敲响了警钟,说明疫情防控来不得半点疏忽松懈,容不得丝毫麻痹大意。

据东部机场集团官方微信号,7月21日晚,东部机场集团连夜开会,研究部署当前疫情防控工作,集团党委书记、董事长冯军主持会议。会议认为,这次南京机场发生的新冠疫情影响巨大、教训深刻,对整个集团是一次深刻的教育,“警醒我们:疫情防控来不得半点疏忽松懈,容不得丝毫麻痹大意。”

会议召开两天后,冯军被暂停职务。

责任编辑:李克诚

校对:丁晓

《人人推诿不负责,防疫系统像筛子:亲历南京机场官僚主义防疫》

原文来自这里:http://www.wyzxwk.com/Article/zatan/2021/07/437938.html

宋阳标 · 2021-07-21 · 来源:我是造二代

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官僚主义的防疫

南京禄口机场通报发现9例新冠病毒阳性工作人员

7月20日晚上,南京禄口机场通报在日常核检中发现9名保洁人员新冠病毒抗体阳性。根据我的观察,南京禄口机场的这次疫情一定是人祸,是日常防疫工作有重大疏漏造成。江苏多地开始倒查一周或者两周之内经过禄口机场的人员,要求经过的人员去做核算检测排查。南京江宁地区开展了大规模的核酸检测,部分地区升级为中风险地区。这种浪费了大量人力物力的结果本来是可以排除的,但是由于机场的麻痹大意、官僚主义,导致疫情输入,这是不可原谅的。

我在7月13日向南京、上海、北京多个地方的卫健委热线、东方航空客服电话反映禄口机场存在疫情风险,但是没有一家警惕我的信息,反而到处搪塞推脱。

南京禄口机场的疫情,完全是管理者自己作出来的。但凡有一个部门对我的反映认真查一下,也不会在一周以后才发现问题。

7月13,我本计划从广州到江苏,买的是广州到淮安的机票,结果由于人为因素,导致没有按时到达机场,于是换成了到南京的航班。我看经济舱和公务舱只差了300块钱,于是就买了公务舱座位。

我的座位是7L,上了飞机以后发现7K的旅客一直戴着口罩不说话,也不喝水,空乘人员送餐他也不吃,他就那样不声不响一直坐着。

但是,我注意到,空乘人员在飞行过程中多次问询他的乘坐感受,我一开始以为他是一个东航的贵宾客户,也没多想。结果,在下飞机的时候,出现了问题。

在飞机停稳,大家准备下机时,有位公务舱乘客走到最前面,准备离开,结果被空姐挡住,让他走到后面,让7K乘客走到最前面。

我看他年纪也不大,二三十岁的样子,难道也是一个什么成功人士,空乘对他这么客气。

于是大家跟着他往前走,就在我走到机舱门的时候,我发现右前方站着一个穿着防疫防护服的人,衣服外面绣着警察两个字,我还挺吃惊,难道飞机上有押送的犯人?但是看着前面那个人拎着包和警察打了一个招呼就跟着走了。

我心里一激灵,难道这人是从疫区回来的,我赶紧问空乘:前面那个人是从境外回来的吗?空乘说:是的。我问她:是不是疫区回来的。空乘说:不知道。因为飞机上人都急着走,我就也离开了。

出了机场,在停车场等人时,我就觉得不对劲,怪不得这个人在飞机上不吃不喝。但是我使用的杯子和他的杯子是放一起的。如果空乘提前告诉我,他是从境外回来的,我也不吃不喝,做好防护。但是东方航空并没有尽到这样的责任。

于是我就给东方航空打电话询问此事。

以下关于录音的部分请点此处

东航第一次

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东航客服就是各种推诿,声称他们没有办法给予答复,只能反馈给公司,会在一个工作日内给回复。

接着,我给南京卫健委服务热线打电话,可惜的是,南京卫健委的热线电话一点不热,没有人接电话。遇到我这样想紧急反映涉疫信息的,南京政府的就联系不上了。

南京卫健委

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于是我给北京卫健委热线打电话,因为我要回北京,我想问问他们意见。北京卫健委热线是有人值守的。

北京卫健委客服在听了我的想法后,建议我找上海卫健委反映,毕竟东方航空是注册在上海的公司。

北京卫健委热线

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03:21

于是,我又给上海卫健委热线打电话,上海的也有人值守。但是上海卫健委的客服更可笑,她反复解释,他们只是负责医疗卫生这一块,不负责投诉飞机上的事情。我就纳了闷了,飞机的涉疫问题难道不是医疗卫生问题?

上海卫健委

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上海卫健委建议我打上海市政府12345热线,让他们安排是谁来处理这个问题。

于是,皮球又被踢到了上海市政府热线,上海市政府热线听了我的事情后,帮我接通了东方航空的绿色通道客服。

但是东方航空的客服真是流氓,我把情况说了后问她,我现在就在机场外面,我应该怎么办,客服居然说:我不是您,我没办法替您决定。我又问她:难道我就应该在机场上站一天一夜,等东航给我回复?客服居然说:我要是您,我就自己找个地方做核酸去。

这就是东方航空这样的国际企业干的事情,什么责任都推给乘客,那你设这个热线干什么呢?

上海市政府热线东航绿色通道

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08:35

东方航空两个客服都信誓旦旦地说一个工作日内给回复,但是直到第三天,东方航空才给我回复。客服说,他们没办法预知客人情况。客服说他们在空中已经知道了,但是是在进港之后才知道的。

02195530

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06:22

东方航空口口声声称自己没办法知道客人的旅居史,那么,我想知道,如果都这样说,那么我们的防疫系统还有什么用?连人从哪里来都不知道,还怎么防疫。

再说了,即便是之前不知道乘客的旅居史,我向这么多家单位投诉了,没有一家单位引起重视。一周后,南京机场检出这么多阳性保洁人员。

防疫是现在国家工作之中的重中之重,但是在我反映的过程中,大家都是抱着推诿的态度来看待这个问题,在整个过程中,但凡有一家重视,也不会引发这么大一次疫情了。

因为日常工作中对防疫工作的虚与委蛇、官僚主义,才导致有这么大一次疫情出现。南京机场、东方航空、南京上海卫健委,如果都能认真对待,哪会有疫情出现。

尤其是南京卫健委,你设那个热线干嘛?别人家的热线都有人值守,你们那就是摆设。这样看来,疫情在南京出现,真不是误会。上点心吧,南京政府。

我还挺想知道,由于这些单位的工作失职,导致这么大的社会资源浪费,这个责任谁来负?

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